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MSR-BD12
商品解説■画一的になりがちなレース用マシンの中でも、創造性の高い設計でイノベーションをもたらすヨコモ製のツーリングカーが”BD12”に進化いたします。中古ラジコン クランクシャフト (S24T) [S24-081100]。
ピッチングとロールのバランスはこれまで通り意識しながらも、さらに低重心化を施したレーシングデザインを実現。中古ラジコン 胴体(クリップド レッド) [A0752-12CRB]。
当たり前のことが過去形になる先進の設計で、2023-24シリーズのレースシーンをリードします。モッドファッションV3改・ミニ4用 イーグル模型#MINI4-MF01V3K。
ピッチング剛性を司る新型モーターマウントをベースに、前後分割されたアッパーデッキでシャーシロールをコントロール。その他 TOKYOMARUI R/C MOTHRA。
A.T.Fアクティブトップデッキフレックスと相まって、切れ味のあるコーナーリングに仕上げています。中古ラジコン シリンダーヘッド [ORI81109]。
前後ショックもショート化し、さらにスプリングホルダーにベアリングを装着することで、ショック作動時のスプリングのねじれを吸収し、リニアな作動を実現しています。中古ラジコン ハイトラクションシャシー(Evo) [FMW21]。
SPECIFICATION
・アッパーデッキを分割し、モーターマウントとの接合でピッチング剛性を向上
・ショック長をさらにショート化し、ベアリング装着のスプリングホルダーでねじれを解消
・フロントハブキャリアのボディステフナーでボディとタイヤの干渉を防ぎ、トラクションを高める
・ピッチング剛性を高めるカーボンプレートをモーターマウントに装着
・90Tスパーギヤの採用で駆動系を低重心化。中古ラジコン ラジコン 【業務用】 DRONE RACERラップカウンター ショップエディション フロアLEDセット。モーターも前寄りに移動し、マスの集中化も実現
・フロントショックタワーを新設計し、ショックのアップライト装着位置を追加
・リヤショックの角度をバリアブルに変化させられる新型リヤショックタワー
・メインシャーシの皿ネジ加工を浅くし、ネジ周りの破損を防止
・クラッシュでにメインシャーシの破損を防ぐ大径サスマウントスペーサーを採用